Peças-de estampagem profunda e de metal para aplicações em máquinas automotivas e agrícolas.

I. Plano de embalagem cientificamente personalizada
As matrizes de estampagem serão transportadas em caixas de madeira-de exportação personalizadas com espessura mínima de placa de 20 mm. A estrutura da caixa será reforçada com blocos de madeira maciça de 100*100mm, com capacidade de carga-maior ou igual a 3 vezes o peso da matriz. A superfície da matriz será revestida com óleo-antiferrugem e coberta com uma camada de filme protetor PE e papel-antiferrugem. Internamente, ranhuras de suporte personalizadas-de espuma EVA ou madeira maciça serão instaladas de acordo com o formato da matriz, com um erro de precisão de posicionamento menor ou igual a 2 mm, garantindo que a matriz permaneça estacionária e não se desloque ou balance dentro da caixa. Peças vulneráveis, como punções e matrizes, serão desmontadas e embaladas separadamente, colocadas em caixas forradas-com absorção de choque e não devem ser armazenadas expostas.

II. Carregamento e proteção padronizados
Caminhões com plataforma ou vans fechadas serão usados ​​para transporte. Antes do carregamento, o nivelamento da caixa de carga será verificado e serão colocadas almofadas de borracha. As matrizes serão carregadas em camadas de acordo com o peso, com matrizes mais pesadas na parte inferior e matrizes mais leves na parte superior. Objetos pesados ​​não devem ser colocados em pilares-guia, punções ou outras partes delgadas e vulneráveis. Fixe os moldes na carroceria do caminhão por meio de cintas de catraca, com pelo menos quatro pontos de fixação por caixa. Mantenha a tensão da correia entre 500-1000N para evitar deslizamento durante o movimento do veículo. Armazene moldes de diferentes modelos em áreas designadas com espaçamento de pelo menos 100 mm para evitar colisões.

III. Selecione um provedor de serviços de logística profissional. Escolha uma empresa de logística com qualificação para transportar equipamentos de grande porte e precisão. Exigir veículos equipados com sistemas de monitoramento GPS e amortecedores, e motoristas com experiência no transporte de cargas especiais. Informar claramente ao fornecedor as características da carga antes do transporte, e exigir manejo cuidadoso durante todo o trajeto, proibindo freadas bruscas e curvas fechadas. Assinar um contrato de transporte especificando padrões de compensação de danos e exigir que a empresa de logística forneça toda a rota de transporte e registros de dados de vibração.

4. Estabeleça um processo de transporte padronizado. Desenvolva uma "Diretriz de Operação de Transporte de Moldes" que defina claramente os padrões para todo o processo, incluindo aceitação de embalagens, supervisão de carregamento, inspeção na estrada e aceitação de chegada. O pessoal de embalagem deve verificar o número do molde, a quantidade e o status de proteção e assinar para confirmação após a verificação. A equipe técnica supervisionará o carregamento-no local. O status do veículo será verificado via GPS a cada 2 horas durante o transporte. Na chegada, o destinatário abrirá conjuntamente a caixa para inspeção, preencherá o “Formulário de Aceitação de Chegada de Transporte”, e imediatamente tirará fotos como prova e registrará uma reclamação caso seja encontrada alguma anormalidade.

V. Introdução da Tecnologia de Monitoramento Inteligente
Sensores triaxiais-de absorção de choque serão instalados dentro das caixas de madeira de transporte para monitorar a frequência de vibração em tempo real (limite definido como Maior ou igual a 5g), com alarmes automáticos para dados anormais. Os veículos serão equipados com sistemas de posicionamento GPS para obter rastreamento completo da-trajetória do processo, garantindo que a administração tenha acesso-em tempo real ao status do transporte. Os dados dos sensores serão integrados ao sistema logístico para formar um arquivo de segurança no transporte, servindo de base para serviços e reclamações posteriores.

VI. Fortalecendo o treinamento dos funcionários e a conscientização sobre responsabilidades
Serão organizados treinamentos regulares para o pessoal de embalagem, carga/descarga e logística, avaliando seus conhecimentos sobre proteção de mofo e procedimentos operacionais. As responsabilidades do trabalho serão claramente definidas; pessoal de embalagem, trabalhadores de carga/descarga e motoristas assinarão para confirmar o processo de transporte, garantindo a responsabilidade. A análise de casos de acidentes será realizada para melhorar a conscientização dos funcionários sobre a fragilidade do molde, aplicar rigorosamente os padrões operacionais e evitar o manuseio inadequado.