Matriz progressiva multiestação de alta velocidade para terminais automotivos

Parâmetros dimensionais e de desempenho

Tolerância do diâmetro piloto: +0/-0,003 mm, diâmetro da haste retificado com precisão para tolerância g5.

Retilineidade de 0,002 mm em todo o comprimento, com concentricidade da cabeça dentro de 3 µm em relação à haste.

Disponível em duas geometrias de ponta: ponta em forma de bala para material espesso e cônica de ângulo acentuado para folhas finas. Comprimentos de 40 a 150 mm.

Material, revestimento e acabamento superficial

Ponta do punção fabricada em carboneto de tungstênio de grão ultrafino (semelhante ao grau K10/K20), dureza HRA 93.

Haste feita de aço rápido M2 para retenção resistente do ajuste por pressão.

Revestimento avançado de carbono tipo diamante (DLC) aC:H depositado via PECVD, 3μm de espessura, com coeficiente de atrito abaixo de 0,1 contra ligas de cobre.

Superfície de trabalho lapidada para Ra 0,02 μm para eliminar locais microscópicos de nucleação de rebarbas.

Formando Engajamento e Processo de Fabricação

A retificação centerless em máquinas CNC do tipo suíço garante arredondamento da haste dentro de 1 µm. A ponta de metal duro é soldada sob vácuo e depois retificada como um conjunto.

Durante a estampagem, o piloto entra em um furo guia pré-perfurado um pouco à frente dos punções, corrigindo qualquer desalinhamento da tira pelo nariz cônico. A camada DLC permite uma retirada suave sem marcas de remoção.

Cada piloto é inspecionado em um comparador óptico ZEISS; um certificado de lote detalha a geometria e a espessura do revestimento.